сельский транспорт грузовой бортовой трехколесный велосипед
Этот грузовой бортовой трехколесный велосипед для сельского транспорта оснащен двигателем объемом 200 куб.см-300 куб.см-с водяным охлаждением. Он обеспечивает надежную мощность и хорошо подходит для грузовых перевозок по неровным сельским дорогам, широко используемым в Африке. Шасси изготовлено из утолщенной стали 50*100 для длительного срока службы. Он оснащен встроенным задним мостом усилителя 220 для перевозки тяжелых грузов. В задней подвеске используются листовые рессоры 5+3, обеспечивающие устойчивость при полной нагрузке. Он оснащен полузакрытой железной кабиной, защищающей водителя от солнца и дождя. Стандартное управление — рукояточное, рулевое колесо является дополнительным. Передний амортизатор представляет собой двойную гидравлическую пружину, которая может поглощать вибрацию на неровных дорогах. Тормозная система использует передний барабанный тормоз и задний гидравлический тормоз для надежной остановки. Передние и задние шины размером 5,5-12 с хорошим сцеплением. Этот автомобиль подходит для перевозки сельскохозяйственной продукции, строительных материалов и товаров общего назначения на короткие расстояния. Это проверенный коммерческий грузовой трехколесный велосипед для зарубежных рынков.
Преимущество
1. Эффективный расход топлива:
Низкий расход топлива: двигатель Zongshen известен своей топливной экономичностью, обеспечивая исключительный пробег на литр топлива.
Экологичность-: благодаря эффективному использованию топлива трехколесный велосипед DAYANG помогает сократить выбросы и обеспечивает более экономичный расход топлива.
2. Прочный и надежный двигатель Zongshen:
Мощный двигатель объемом 150–200 куб.см. Этот трехколесный велосипед оснащен бензиновым двигателем Zongshen объемом 150–200 куб.см, обеспечивающим идеальную
Надежность и долговечность-. Двигатель Zongshen, известный своей прочной конструкцией, обеспечивает длительную-работу,
3. Универсальный и функциональный дизайн:
Тяжелый-Грузовой отсек. Благодаря просторной грузовой платформе этот трехколесный велосипед предлагает достаточно места для перевозки грузов, будь то
Гладкий и модный внешний вид: современный дизайн трехколесного велосипеда DAYANG выделяет его на дороге. Его
Технические характеристики продукта
|
Сертификация |
CCC |
Использовать для |
Груз |
|
Тип вождения |
Моторизованный |
Грузоподъемность |
Больше или равно 400 кг (больше или равно 881,85 фунта) |
|
Максимальная скорость |
50–70 км/ч (31,07–43,50 миль в час) |
Власть |
|
|
Способность |
15-20 градусов |
Пассажиры |
1 |
|
Смещение |
111 - 150куб.см (3,75–5,07 жидких унций) |
Напряжение |
12V |
|
Тормозная система |
Передний барабан+Задний барабан |
Тип кузова |
Открыть |
|
Снаряженная масса |
400–500 кг (881,85–1102,31 фунта) |
Емкость топливного бака |
10–20 л (2,64–5,28 галлона) |
|
Тип |
Правый трех-колесный мотоцикл |
Место происхождения |
Чунцин, Китай |
|
Размер шин |
5.00-12/5.50-1.2 |
Бренд |
БЕЙИ |
|
Размер |
Стандартный размер |
Название продукта |
Трехколесный трехколесный велосипед |
|
Бренд |
БЕЙИ |
Двигатель |
Двигатель объемом 175 куб.см с водяным охлаждением. |
|
Размер грузового ящика |
2*1.3m |
Передний амортизатор |
50 типов амортизации. |
|
Передняя/задняя шина |
5.00-12 |
Тип колес |
Три |
|
Задний мост |
Нагнетательный барабан Intergral 180 |
Задний тормоз |
Гидравлический |
|
Шасси |
50*100 |
||
почему выбирают нас?
Обладая высокой-несущей способностью, он подходит для перевозки грузов, экспресс-доставки и транспортировки сельскохозяйственной продукции. Он очень прочный и подходит для суровых условий, таких как сельская местность и горные дороги. Он экономичен: электрическая версия обеспечивает низкие эксплуатационные расходы и простоту обслуживания. Закрытая кабина повышает комфорт вождения, что делает ее особенно подходящей для дождливых южных регионов или холодных северных регионов.
универсальное-решение
профессиональная команда
высокое качество
Часто задаваемые вопросы
горячая этикетка : Грузовой бортовой трехколесный транспорт для сельского транспорта, Китайские поставщики грузовых бортовых трехколесного велосипеда для сельского транспорта, завод
