трехколесный велосипед для перевозки тяжелых грузов
Этот трехколесный велосипед для перевозки тяжелых грузов-создан специально для тяжелых-трудных и длительных-часовых перевозок. Оснащенный профессиональным двигателем с водяным-охлаждением, он обеспечивает стабильную выходную мощность и эффективно предотвращает перегрев во время непрерывной работы, обеспечивая надежную работу при поездках на большие-расстояния и при высоких-нагрузках. Он использует утолщенное цельное шасси 50*100, что значительно повышает общую несущую способность и устойчивость конструкции по сравнению с обычными моделями.
В сочетании с полу-плавучей задней осью с усиленным мостом 60- и задней листовой рессорной конструкцией 5+2 автомобиль обеспечивает превосходную амортизацию и несущую-несущую способность, адаптируясь к ухабистым сельским и горным дорогам. Передний пружинный амортизатор типа 09 и унифицированные передние и задние шины 4,5–12 еще больше улучшают устойчивость и сцепление с дорогой. Благодаря практичному грузовому отсеку размером 2*1,3 м он предлагает больше грузового пространства, что делает его очень экономичным и идеальным для ежедневных грузоперевозок и сельскохозяйственной логистики.
Преимущество
Трехколесный велосипед для перевозки тяжелых грузов предназначен не для создания перегрузки, а для увеличения высоты ограждения, что делает его пригодным для перевозки громоздких, но-грузов низкой плотности, таких как корзины для овощей, ящики для фруктов, мешки для кукурузы, пенопластовые ящики, пластиковые ящики, картонные коробки и предметы первой необходимости. Пол грузового отсека — самая важная часть, которую легче всего упустить из виду. Он выдерживает вес груза, трение и локальные удары в течение длительного периода. Простое утолщение пола приведет к увеличению общего веса автомобиля и расхода топлива. Если пол слишком тонкий, он склонен к деформации. Поэтому более разумной конструкцией является стальной пол с нижними перекладинами для поддержки. Такая конструкция позволяет поэтапно распределять вес груза -за-ступенчато по полу, поперечинам и раме, вместо того, чтобы весь груз воспринимал только пол.
Технические характеристики продукта
|
Сертификация |
ССС |
Использовать для |
Груз |
|
Тип вождения |
Моторизованный |
Грузоподъемность |
Больше или равно 400 кг (больше или равно 881,85 фунта) |
|
Максимальная скорость |
50–70 км/ч (31,07–43,50 миль в час) |
Власть |
801–1,000 W |
|
Способность |
15-20 градусов |
Пассажиры |
1 |
|
Смещение |
151 - 200куб.см (5,11–6,76 жидких унций) |
Напряжение |
12V |
|
Тормозная система |
Передний барабан+Задний барабан |
Тип кузова |
Открыть |
|
Снаряженная масса |
Больше или равно 500 кг (больше или равно 1102,31 фунта) |
Емкость топливного бака |
10–20 л (2,64–5,28 галлона) |
|
Тип |
Правый трех-колесный мотоцикл |
Место происхождения |
Чунцин, Китай |
|
Размер шин |
4.5-12/ 5.0-12/5.0-12 |
Бренд |
БЕЙИ |
|
Размер |
Стандартный размер |
Название продукта |
Трехколесный трехколесный велосипед |
|
Бренд |
БЕЙИ |
Двигатель |
175 куб.см, 200 куб.см, водяное-охлаждение |
|
Размер грузового ящика |
|
Передний амортизатор |
09 тип пружина |
|
Передняя/задняя шина |
5.00-12 |
Тип колес |
Пять |
|
Задний мост |
полу-плавучая камера форсажной камеры 60, мостовая труба |
Задний тормоз |
Гидравлический |
|
Шасси |
50*100 |
||
почему выбирают нас?
Мы успешно вышли на европейский и американский рынки с высококачественной-продукцией и отличными технологиями. Он был экспортирован в более чем десять стран и регионов, включая США, Германию, Южную Корею, Таиланд, Мьянму, Перу, Юго-Восточную Азию и так далее. Годовой объем продаж превышает 5 Вт, а стоимость бренда превысила 25,1 миллиарда юаней.
универсальное-решение
профессиональная команда
высокое качество
Часто задаваемые вопросы
горячая этикетка : трехколесный велосипед для перевозки тяжелых грузов, поставщики трехколесных велосипедов для перевозки тяжелых грузов в Китае, завод
