универсальный бензиновый грузовой трицикл
Универсальный грузовой трехколесный автомобиль с бензиновым двигателем имеет встроенную усиленную стальную раму в качестве основной опоры. Весь кузов сварен из утолщенных-сталных труб, все точки сварки тонко усилены, чтобы эффективно противостоять скручиванию, ударам и усталости конструкции, вызванной длительной-ездой по ухабистым, гравийным и грязным дорогам. В отличие от обычных легких самокатов, все открытые металлические части обработаны профессиональной защитой от ржавчины и коррозии. Даже в суровых условиях Южной Африки с сильным солнечным светом, высокой температурой, дождем и скоплением пыли круглый год трехколесный велосипед может сохранять стабильную структурную прочность, эффективно предотвращая старение компонентов, повреждение ржавчиной и поломки, что значительно повышает общую долговечность и срок службы.
Что касается энергетических характеристик, эта модель поддерживает адаптацию к использованию двух видов топлива: бензина и газа, что позволяет гибко адаптироваться к различным региональным условиям поставок топлива и привычкам использования пользователей. Оснащенный проверенным четырехтактным двигателем с высоким-крутящим моментом-, он специально откалиброван для работы в условиях низких-скоростей и тяжелых-нагрузок. Выходная мощность стабильна и достаточна, обеспечивая сильную тягу при перевозке полностью загруженного груза, движении в гору и передвижении по-проселочным дорогам. Он обеспечивает плавный старт, линейную выходную мощность и стабильные характеристики набора высоты без затухания мощности при большой нагрузке. Обеспечивая высокую грузоподъемность, двигатель оптимизирует эффективность сгорания топлива, снижает ежедневный расход топлива, снижает-долгосрочные эксплуатационные расходы и обеспечивает наилучший баланс между мощностью и экономической целесообразностью.
Что касается грузоперевозок, трицикл оснащен встроенным усиленным грузовым отсеком с просторным и стандартизированным грузовым пространством. Он может безопасно и стабильно перевозить все виды сельскохозяйственной продукции, зерновых культур, сельскохозяйственных инструментов, удобрений и повседневных предметов домашнего обихода. Регулируемая конструкция грузового стеллажа позволяет гибко изменять внутреннюю схему загрузки в соответствии с различными размерами груза, спецификациями и методами штабелирования, адаптируясь к сыпучим грузам, материалам в мешках и нестандартным разным товарам. Это полностью решает проблему одинарного типа загрузки и плохой гибкости традиционных трехколесных велосипедов. Между тем, в шасси автомобиля предусмотрены модульные места для установки аксессуаров для резервуаров для воды, что позволяет быстро превратить его в цистерну для перевозки воды. Его можно использовать для орошения ферм, полива садов, пылеподавления на строительных площадках и экстренной подачи воды в случае засухи, что действительно позволяет реализовать одно транспортное средство для нескольких сценариев и значительно улучшить использование ресурсов пользователей.


Преимущество
С точки зрения общей практичности и адаптируемости, автомобиль имеет простую и надежную механическую конструкцию, низкий уровень отказов и чрезвычайно низкий порог ежедневного технического обслуживания. Соответствующие аксессуары универсальны, их легко приобрести на местном рынке Южной Африки, что позволяет избежать долгосрочных-потерь при простое, вызванных сложным обслуживанием. Интуитивно понятная приборная панель, понятные кнопки управления и гуманизированное расположение органов управления уменьшают сложность управления, обеспечивая безопасность поездок членов семьи и пожилых людей. Этот универсальный грузовой трехколесный автомобиль с бензиновым двигателем обеспечивает стабильную и эффективную работу, являясь высоко-затратным-производительным и много-универсальным транспортным решением, специально разработанным для южноафриканского рынка.
Технические характеристики продукта
|
Сертификация |
CCC |
Использовать для |
Груз |
|
Тип вождения |
Моторизованный |
Грузоподъемность |
Больше или равно 400 кг (больше или равно 881,85 фунта) |
|
Максимальная скорость |
50–70 км/ч (31,07–43,50 миль в час) |
Власть |
801–1,000 W |
|
Способность |
15-20 градусов |
Пассажиры |
1 |
|
Смещение |
151 - 200куб.см (5,11–6,76 жидких унций) |
Напряжение |
12V |
|
Тормозная система |
Передний барабан+Задний барабан |
Тип кузова |
Открыть |
|
Снаряженная масса |
Больше или равно 500 кг (больше или равно 1102,31 фунта) |
Емкость топливного бака |
10–20 л (2,64–5,28 галлона) |
|
Тип |
Правый трех-колесный мотоцикл |
Место происхождения |
Чунцин, Китай |
|
Размер шин |
5.0-12/5.0-12 |
Бренд |
БЕЙИ |
|
Размер |
Стандартный размер |
Название продукта |
Трехколесный трехколесный велосипед |
|
Бренд |
БЕЙИ |
Двигатель |
175 куб.см, водяное-охлаждение |
|
Размер грузового ящика |
2m*1.3m |
Передний амортизатор |
09 тип пружина |
|
Передняя/задняя шина |
5.0-12/5.0-12 |
Тип колес |
Три |
|
Задний мост |
полу-плавучая камера форсажной камеры 60, мостовая труба |
Задний тормоз |
Гидравлический |
|
Шасси |
40*80 | ||

почему выбирают нас?
профессиональная команда
высокое качество
Часто задаваемые вопросы
горячая этикетка : универсальный бензиновый грузовой трехколесный транспорт, Китай универсальный бензиновый грузовой трехколесный транспорт, завод, Трехколесный велосипед объемом 175 куб. см, грузовой трехколесный велосипед, Грузовой трехколесный велосипед для взрослых, Грузовой трехколесный велосипед с фронтальной загрузкой, Грузовой бензиновый трехколесный мотоцикл, Бензиновый трехколесный мотороллер-погрузчик




