Способность грузового трицикла преодолевать подъемы в первую очередь зависит от мощности двигателя и крутящего момента. Если взять в качестве примера модель с номинальной мощностью 36 Вт и мощностью двигателя 36 кВт, ее двигатель преобразует электрическую энергию в механическую посредством зубчатой передачи, приводя в движение задние колеса.
Двойные параметры: номинальная пассажировместимость (включая водителя) 300 кг и номинальная грузоподъемность 300 кг четко определяют общий предел нагрузки автомобиля. В утолщенном грузовом отсеке используется высокопрочная-сталь или композитные материалы, толщина пластин увеличивается для повышения устойчивости к деформации. Передняя и задняя системы амортизации за счет сочетания пружин и гидравлического демпфирования распределяют силу удара по раме при больших нагрузках. Оптимизированная ширина и глубина протектора пневматических шин увеличивают сцепление с землей, предотвращая проскальзывание при больших нагрузках. Конструкция с двойным тормозом, включающим как ручной, так и задний ножной тормоз, обеспечивает быструю остановку в экстренных ситуациях благодаря механическому соединению.