Роскошный трехколесный велосипед с бортовой цистерной для воды большой вместимости
Самая большая разница между роскошным трехколесным велосипедом-цистерной с бортовой платформой для воды большой вместимости и обычным грузовым трехколесным велосипедом заключается в том, что он перевозит жидкость. Жидкие грузы отличаются от твердых грузов; они создают удары жидкости во время движения автомобиля, что требует более прочной конструкции шасси. В этой модели используется сварная основная рама из высокопрочной-стали, состоящая в основном из прямоугольных стальных труб, штампованных соединителей и несущих-перекладин. Помимо веса двигателя, самого грузовика и водителя, основная рама также выдерживает сосредоточенную нагрузку сзади, когда бак полон. Поэтому конструкция обычно включает усиление вокруг места установки двигателя, области поддержки заднего водяного бака, соединения задней оси и переходной зоны между сиденьем водителя и баком.


Преимущество
Задняя часть трехколесного велосипеда-цистерны с бортовой платформой для воды большой вместимости класса люкс обычно оборудуется задней -грузовой- задней осью, поскольку она является одним из основных компонентов-несущих сил всего автомобиля. Когда резервуар для воды полон, большая часть статической нагрузки приходится на область задней оси, поэтому задняя ось должна обеспечивать баланс-несущей способности, надежности и долговечности-долговечности. Некоторые версии для рынка также оснащены усиленными листовыми рессорами или много-рессорными конструкциями в соответствии с потребностями клиента, чтобы адаптироваться к более частым условиям тяжелых-нагрузок. В передней подвеске трехколесного велосипеда используются гидравлические пружинные амортизаторы, а в задней подвеске используются 5+2 много-листовые рессоры (комбинация основной пружины и вспомогательной пружины). В качестве сырья используется высокоэластичная легированная пружинная сталь, которая подвергается термической обработке для оптимизации усталостной долговечности и эффективного распределения давления большой нагрузки. Задний мост имеет усиленную компрессионную конструкцию и оснащен тормозными барабанами автомобильного- класса Φ180.
Технические характеристики продукта
|
Двигатель |
200 куб.см/250 куб.см/300 куб.см, водяное-охлаждение |
|
объем |
1000 л/1500 (настраиваемый) |
|
Размер шин |
4.5-12 |
|
Тип колес |
Пять |
|
Шасси |
50*100 |
|
Власть |
>800W |
|
Способность |
Больше или равно 25 градусам |
|
Задний- мост |
Средняя скорость, бустерный барабан 220 |
|
Смещение |
>250 куб.см |
Сравните с
|
элемент |
Роскошный трехколесный велосипед с бортовой цистерной для воды большой вместимости |
Трехколесный велосипед другой марки |
|
Тип колес |
Пять |
Три |
|
Емкость резервуара для воды |
1000-1600 л (антикоррозионная стальная пластина) |
800-1400L |
|
Полезная нагрузка |
Больше или равно 500 кг (до 800–1000 кг в расширенной версии) |
400-600кг |
|
Универсальность |
Платформа + перила + спринклерная система |
База |
|
Задний- мост |
Средняя скорость, бустерный барабан 220 |
Стандартная перегрузка |

почему выбирают нас?
Компания Chongqing BEYEE оснащена полным производственным оборудованием, и все испытательное оборудование соответствует производственным требованиям. Кроме того, компания располагает другим оборудованием для проверки производительности, а также различным оборудованием и оборудованием для физических и химических испытаний, а также располагает комплексными методами испытаний. Годовая производственная мощность компании составляет 20 000 трех-колесных мотоциклов.
универсальное-решение
профессиональная команда
высокое качество
Часто задаваемые вопросы
горячая этикетка : трехколесный велосипед с бортовой цистерной для воды, трехколесный велосипед с бортовой цистерной для воды в Китае, поставщики, завод, Пятиколесный трёхколёсный велосипед с цистерной для воды, Трехколесный велосипед с пожарным резервуаром для воды, Трехколесный автоцистерна для перевозки воды с платформой, Трехколесный велосипед с разбрызгивателем, Трехколесный велосипед с резервуаром для воды




