Три-колеса моторизованный грузовой трехколесный велосипед
Трех-грузовой трехколесный велосипед с электроприводом оснащен двойными передними амортизаторами, расположенными по обеим сторонам переднего колеса. Двойные передние амортизаторы распределяют силу более равномерно, чем простой односторонний-амортизатор. Когда автомобиль проезжает выбоины, обочины, гравий или дорожные швы, амортизаторы с обеих сторон работают вместе, поглощая удар, улучшая устойчивость передней части. Для грузовых транспортных средств, часто используемых каждый день, амортизаторы предназначены не только для комфорта; они являются важнейшими компонентами, влияющими на устойчивость управления, долговечность конструкции передней части и утомляемость водителя. В задней подвеске используется 5+2 многослойная-листовая рессора (комбинация основной пружины и вспомогательной пружины), изготовленная из высокоэластичной легированной пружинной стали,-термически обработанная-для увеличения усталостного срока службы, эффективного распределения давления тяжелой нагрузки и поддержания устойчивости автомобиля. Задний мост с усиленным сжатием в сочетании с автомобильными тормозными барабанами Φ180-обеспечивает быстрое торможение и короткий тормозной путь.

Преимущество
Двигатель объемом 175 куб.см в трехколесном грузовом трехколесном моторизованном трехколесном велосипеде подходит для грузовых перевозок легких и средних-грузов. По сравнению с моделями с объемом двигателя 150 куб.см, он обычно обеспечивает больший запас мощности при движении по уклону, трогании с места при полной загрузке и перевозке грузов на низких скоростях; по сравнению с моделями с объемом двигателя 200 куб.см или 250 куб.см и выше он обеспечивает лучший контроль над расходом топлива, расходами на техническое обслуживание и общим весом автомобиля. Для сельскохозяйственных перевозок, доставки товаров в сельскую местность, доставки товаров на фермерские рынки и коммерческих-пополнений запасов на короткие расстояния 175-кубовый двигатель – это хорошо-сбалансированный выбор мощности. Двигатель расположен в передней-средней части автомобиля, что позволяет обслуживающему персоналу получить доступ к двигателю, рычагу стартера, механизму переключения передач, топливопроводам и жгуту проводов сбоку, что облегчает регулярные проверки моторного масла, свечей зажигания, фильтров и изнашиваемых деталей. Для зарубежных клиентов или пользователей в сельской местности простая конструкция, простота обслуживания и легкодоступные запасные части зачастую более важны, чем сложные электронные конфигурации.
Технические характеристики продукта
|
Двигатель |
200 куб.см, водяное-охлаждение |
|
Размер груза |
2м*1,3м (настраиваемый) |
|
Передняя/задняя шина |
5.0-12/5.0-12 |
|
Тип колес |
Три |
|
Грузоподъемность |
800 кг |
|
Максимальная скорость |
50-70км/ч |
|
Шасси |
50*100 |
|
Задний- мост |
полу-плавучая камера форсажной камеры 60, мостовая труба |
|
Власть |
801–1,000 W |
|
Смещение |
151 - 200cc |
|
Емкость топливного бака |
10-20 L |

почему выбирают нас?
Что касается продуктов, ориентированных на постоянно меняющийся рынок трехколесных велосипедов-, мы разработали глубокую стратегию, в полной мере использовали наши корпоративные преимущества, в полной мере использовали социальные ресурсы, максимально использовали сильные групповые преимущества компании, впитывали технологические достижения, постоянно внедряли инновации, улучшали линейку продуктов компании и максимизировали корпоративную ценность!
универсальное-решение
профессиональная команда
высокое качество
Часто задаваемые вопросы
горячая этикетка : грузовой моторизованный трехколесный велосипед, поставщики моторизованных грузовых трехколесных велосипедов в Китае, завод, грузовой трехколесный велосипед объемом 200 куб. см, Трехколесный мотоцикл с бензиновым двигателем объемом 200 куб. см., Тяжелый грузовой трехколесный велосипед, Моторизованный грузовой трехколесный велосипед, Трехколесный велосипед для доставки товаров., Трехколесный грузовой транспортер




